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10月28日,蔚来汽车发布公告称之为,谢东萤因个人原因辞任公司CFO(首席财务官)职务,该项人事变动自2019年10月30日起生效,目前公司已开始找寻新任CFO。蔚来创始人、董事长兼任CEO李斌回应:我代表董事会和管理团队,感觉谢谢东萤对蔚来的贡献,并祝福他未来一切顺利。据理解,在加盟蔚来汽车之前,杜东萤曾在斯坦福大学、哈佛商学院、加州大学等学校自学,并在摩根大通有限公司、瑞银资产、瑞银投资银行等投行工作多年,2005年重新加入新东方教育集团,曾任首席财务官。
2006年9月,新东方教育科技集团在美国纽约证券交易所上海证券交易所上市,是我国第一家赴美国上市的教育机构。2017年5月,谢东萤重新加入蔚来汽车团队,负责管理上市融资项目,必要向李斌汇报工作,谢东萤的重新加入曾被外界视作是蔚来汽车在为登岸美股铺路。2018年9月,谢东萤帮助蔚来汽车顺利在纽交所上市。
眼下,对于蔚来而言,能否取得充足的资金反对沦为业内注目的焦点。蔚来汽车9月24日公布的2019年财年第二季度财报表明,公司清净亏损额大约为32.86亿元,环比减少25.2%,同比增加83.1%。
蔚来汽车也因此遭到了多方关于亏损、借钱的批评。蔚来每月靠卖车也可以收益将近十亿元,我们不一定活得阳光明媚,但认同死不了。10月25日,蔚来汽车牵头创始人、总裁秦力洪在2019世界智能网联成汽车大会上,针对业内对蔚来汽车的亏损批评如此对此。而在此之前,在9月25日的投资者电话会议上,李斌也曾对亏损批评作出说明:按照非美国通用会计准则的计算方法,截至今年6月,蔚来的亏损额大约为220亿元人民币左右,其中有100多亿元用作相反研发。
蔚来汽车预计,2019年第三季度将交付给ES8和ES6共4200辆至4400辆,与第二季度比起减少大约18.2%到23.8%。2019年第三季度,蔚来预计总收入为15.93亿元到16.63亿元,同第二季度比起减少大约5.6%到10.3%。
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